Infração no Safety Car Rende ‘Volta de Punição’ e Altera Classificação de Carlos Sainz em Silverstone

O piloto Carlos Sainz teve sua posição final no Grande Prêmio da Grã-Bretanha alterada após receber uma sanção dos comissários de prova em Silverstone.

Uma rara “volta de punição” foi imposta a Sainz, da Williams, depois da corrida, por uma infração incomum às regras do Safety Car, um tipo de penalidade que não é frequentemente vista na categoria.

Detalhes da Infração e o Procedimento do Safety Car

A prova de 52 voltas no tradicional circuito de Silverstone foi concluída sob o regime de Safety Car, acionado por um acidente tardio envolvendo o carro da Red Bull de Max Verstappen na curva Stowe.

Na penúltima volta, o regulamento permite que pilotos com uma volta de atraso ultrapassem o Safety Car para se reposicionarem no final do grid, garantindo uma disputa mais justa na relargada, procedimento que Sainz também realizou entre os competidores.

A Complexidade do Circuito de Silverstone e a Confusão

Contudo, observou-se após a corrida que o piloto da Williams havia se desenfaixado incorretamente, sem ter direito a isso conforme o Artigo B5.13.4c das Normas da FIA para a Fórmula 1.

Os comissários reconheceram que, embora o carro 55 estivesse de fato com uma volta de atraso na Linha 1 do Safety Car ao entrar no pit lane, a peculiar configuração da pista e do pit lane em Silverstone fez com que ele temporariamente se desenfaixasse ao cruzar a linha no final da volta.

O relatório oficial ainda afirmou que “dada a excepcionalidade do traçado da pista neste evento, os Comissários compreendem a contribuição da sequência de eventos para a confusão da equipe”.

Entretanto, os comissários também destacaram que a equipe falhou em identificar que Sainz “não era um carro com volta de atraso no ponto de referência relevante” e que seu nome “não constava na mensagem da Direção de Prova que autorizava os carros a ultrapassar o Safety Car”.

Consequências e o Impacto na Classificação Final

Como resultado, Sainz recebeu uma “volta de punição”, uma das penalidades previstas e disponíveis aos comissários conforme o Código Esportivo Internacional da FIA.

Esta sanção significou que Carlos Sainz, que havia sido inicialmente classificado em 12º lugar, teve sua posição rebaixada para o 17º posto na tabela final da corrida.