Crédito: Formula1.com
O Grande Prêmio de Singapura de Fórmula 1, realizado no último fim de semana, viu Max Verstappen finalmente conquistar a vitória no Circuito de Rua de Marina Bay após várias tentativas. Contudo, a performance notável do piloto holandês não foi a única a chamar a atenção dos juízes dos Power Rankings, que avaliam o desempenho individual dos competidores. A análise detalhada revela quais outros nomes se destacaram e quais pontuações foram atribuídas na mais recente rodada do campeonato.
Max Verstappen chegou a Singapura com um único objetivo: triunfar nas desafiadoras ruas do circuito em sua décima participação. Aproveitando ao máximo as recentes melhorias introduzidas pela Red Bull — que já haviam garantido uma vitória em Sepang no fim de semana anterior —, o piloto holandês mostrou-se imparável. Ele liderou com maestria desde o Treino Classificatório Sprint, passando pela corrida Sprint, Classificação principal e o Grande Prêmio, entregando uma exibição que os avaliadores classificaram como impecável. Este feito solidifica sua reputação como um dos pilotos mais dominantes da era moderna da F1, superando um dos poucos circuitos onde ainda não havia vencido.
O futuro de Liam Lawson na Fórmula 1 permanece incerto, com Nikola Tsolov, um forte candidato ao título da F2, buscando uma promoção para a Racing Bulls. Em meio a essa pressão, o neozelandês tem se esforçado para manter sua vaga. Suas performances consistentes, incluindo a chegada ao SQ3 e Q3, além de pontuar duplamente em Marina Bay, são os mais recentes exemplos de uma série de exibições impressionantes. Para Lawson, cada ponto e cada volta rápida são cruciais para provar seu valor e garantir seu lugar na elite do automobilismo.
Charles Leclerc emergiu como o principal desafiante de Verstappen ao longo do fim de semana do Grande Prêmio de Singapura. O piloto da Ferrari qualificou-se em segundo lugar, atrás do tetracampeão mundial, e exerceu forte pressão nas primeiras voltas da corrida principal. Embora não tenha conseguido sustentar o ritmo para disputar a vitória, a segunda posição representou um resultado expressivo para o monegasco e para a equipe Ferrari, demonstrando a capacidade do carro e do piloto em um circuito tão exigente.
Nico Hulkenberg, que em diversas ocasiões nesta temporada esteve perto de pontuar sem sucesso, foi duplamente recompensado por seus esforços no Circuito de Rua de Marina Bay. Apesar de a Audi não ter alcançado o SQ3 ou Q3, o piloto alemão soube capitalizar os incidentes à sua frente para conquistar alguns pontos na corrida Sprint. Posteriormente, no Grande Prêmio, Hulkenberg conduziu uma corrida madura, garantindo a oitava posição e conseguindo segurar George Russell, da Mercedes, nas etapas finais da prova, um feito que valoriza sua experiência.
Kimi Antonelli enfrentou um desafio particular durante o fim de semana em Singapura, ao testar as recentes atualizações da Mercedes, enquanto seu companheiro de equipe, Russell, optava por um pacote mais antigo. Após um início complicado no Treino Classificatório Sprint, Antonelli demonstrou progresso notável na compreensão das novas características do W17 durante a Sprint. Sua adaptação culminou em um P4 significativamente melhor na Classificação principal, que ele transformou em um pódio no dia da corrida, colocando-o à beira de assegurar o título de 2026, um feito que sublinha sua promessa.
Ollie Bearman mais uma vez assumiu a liderança da Haas sob as luzes de Marina Bay, superando seu companheiro de equipe Esteban Ocon em todas as sessões do fim de semana. O ponto alto de sua performance foi a conquista do P6 e pontos importantes na corrida Sprint, onde ele aproveitou um incidente interno da McLaren. Embora não tenha conseguido somar mais pontos no Grande Prêmio, Bearman impressionou com manobras audaciosas no meio do pelotão, realizando ultrapassagens em locais pouco convencionais e mostrando grande habilidade.
Lewis Hamilton parecia destinado a se juntar a Charles Leclerc no pódio em Singapura, mesmo após iniciar a corrida com pneus médios, que se mostraram menos favoráveis. No entanto, enquanto Leclerc fez uma parada para trocar por pneus novos durante um Safety Car Virtual no meio da prova, Hamilton decidiu permanecer na pista com os pneus macios que havia adotado no início. Essa escolha estratégica transformou uma provisória terceira posição em um sexto lugar. Horas após a bandeira quadriculada, Hamilton pediu desculpas por ter tomado a decisão estratégica por conta própria, reconhecendo que um resultado muito melhor era possível, dada a velocidade que ele havia demonstrado.
O fim de semana de Oscar Piastri começou de forma promissora com um sólido quarto lugar no Treino Classificatório Sprint, superando seu companheiro de equipe e atual campeão mundial, Lando Norris. Contudo, o drama se instalou na corrida Sprint, quando Norris colidiu com o australiano na última volta, causando um rodopio e o impacto contra o muro. Norris voltou a ter a vantagem na Classificação e no Grande Prêmio, e os esforços de Piastri na corrida principal foram ainda mais prejudicados por um lento furo no pneu, afetando significativamente seu desempenho.
Enquanto a temporada de 2026 da Williams continuava desafiadora em Singapura, Carlos Sainz liderou confortavelmente a batalha interna contra Alex Albon ao longo do fim de semana. Ele transformou uma largada do pit lane em um 12º lugar na corrida Sprint, avançou para o Q2 na Classificação principal e, em seguida, lutou para terminar em 14º no Grande Prêmio. Sua capacidade de extrair o máximo possível do problemático FW48, mesmo com as limitações do carro, demonstra sua resiliência e habilidade em condições adversas.
Pierre Gasly novamente chamou a atenção por sua velocidade em uma única volta no último fim de semana, conseguindo levar seu Alpine ao SQ3 e Q3. Esse feito concedeu a ele e à equipe a oportunidade de somar pontos cruciais na disputa do campeonato contra a Racing Bulls. Ele esteve agonizantemente perto de conseguir isso tanto na corrida Sprint, cruzando a linha em nono lugar, quanto no Grande Prêmio, onde terminou em 11º, demonstrando a melhoria do carro em classificações.
Por pouco não integraram a lista dos Power Rankings de Singapura Lando Norris, devido à colisão com Piastri pela qual ele posteriormente se desculpou, e Isack Hadjar, que escalou do pit lane para a zona de pontuação no dia da corrida, após um fim de semana marcado por problemas técnicos. Ambos os pilotos, apesar de momentos de brilho, tiveram contratempos que os impediram de entrar no seleto grupo dos mais impressionantes.
