Crédito: Formula1.com
Jovens talentos da Fórmula 3 concluíram recentemente uma série de testes no recém-inaugurado Circuito de Madring, em Madrid, palco que sediará o Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 em poucas semanas. As sessões ofereceram uma prévia da pista que promete ser um dos pontos altos do calendário.
Durante dois dias, os trinta pilotos da F3 tiveram a oportunidade de explorar o traçado, contribuindo para sua preparação nas etapas restantes da temporada e avaliando a pista antes de sua estreia oficial. O evento principal está agendado para o fim de semana de 11 a 13 de setembro, quando a categoria principal retorna à capital espanhola.
O percurso inovador combina seções permanentes com vias públicas e apresenta a emocionante curva inclinada “La Monumental”, prometendo um desafio singular quando a F1 desembarcar para a 14ª rodada da temporada de 2026. A pista também receberá as categorias de suporte F2 e F3, consolidando Madrid como um novo polo do automobilismo de elite.
Embora o piloto local Carlos Sainz tenha feito uma volta promocional em maio, a Ferrari foi a primeira equipe a registrar tempos oficiais com um carro de F1 no Madring, durante um dia de filmagem recente. Essa antecipação sublinha a importância estratégica do novo circuito para o esporte.
Freddie Slater, jovem piloto da Audi e líder do campeonato da F3 com oito pontos de vantagem a duas rodadas do fim, compartilhou suas impressões entusiasmadas sobre o Madring. “Acho que é uma pista incrível de pilotar, tem um toque meio ‘old-school’, com algumas curvas interessantes e muita personalidade”, afirmou Slater. Ele complementou que é “provavelmente uma das mais prazerosas em uma volta de ataque no calendário”.
Slater comparou a experiência a outros circuitos de rua de grande renome, como Macau e Mônaco, destacando a sensação de “ir ao limite” em cada um. “Eu adoro tudo nela. Acho que é incrível”, reforçou o piloto, evidenciando seu apreço pelo design da pista.
O britânico reiterou seu entusiasmo, afirmando que “Creio que é uma das melhores pistas que já dirigi”. Ele prosseguiu, “Como todos os grandes circuitos, tipo Macau, Mônaco, as pistas que têm caráter, acho que isso é o mais especial que fizeram aqui”. O piloto ainda revelou sua predileção pela chicane entre as curvas 5 e 6, expressando que “está apenas aproveitando e se divertindo” durante as sessões.
A análise detalhada dos pilotos da F3 fornece dados cruciais para a organização, garantindo que o Madring esteja pronto para receber o espetáculo do automobilismo de elite e consolidar-se como um marco no calendário da Fórmula 1.
