Isack Hadjar enfrentará punição no grid e largará do fundo no Grande Prêmio da Bélgica

O piloto Isack Hadjar enfrentará um desafio significativo no Grande Prêmio da Bélgica, sendo obrigado a largar das últimas posições. A decisão da equipe Red Bull de instalar múltiplos componentes novos na unidade de potência de seu carro motivou a sanção, impactando diretamente sua performance na corrida deste fim de semana no Circuito de Spa-Francorchamps.

O icônico traçado de Spa-Francorchamps é frequentemente selecionado pelas equipes para introduzir novas peças de motor que geram penalidades no grid. Sua configuração, com longas retas e diversos pontos de ultrapassagem, facilita a recuperação dos pilotos após largar mais atrás, tornando a estratégia de troca de componentes menos arriscada em comparação com outras pistas.

A equipe Red Bull ultrapassou o limite de uso permitido por temporada para o motor de combustão interna (ICE), o turbocompressor e o sistema de escape no carro de Hadjar. Essas trocas excedem as cotas regulamentares estabelecidas para a temporada atual.

Conforme o regulamento, a primeira infração por exceder a cota de qualquer um desses elementos resulta em uma punição de dez posições no grid. Violações subsequentes, seja para o mesmo ou outros componentes, acarretam em cinco posições adicionais, com todas as penalidades se acumulando no mesmo evento.

Caso um competidor acumule mais de quinze posições de penalidade, ele é automaticamente obrigado a iniciar a corrida na última fila, independentemente de sua posição alcançada na sessão classificatória.

Assim, Isack Hadjar terá sua posição de largada drasticamente afetada, sendo empurrado para o final do grid após a sessão classificatória de sábado. O jovem piloto francês está preparado para uma corrida de recuperação, buscando escalar o pelotão no Grande Prêmio de domingo à tarde.

Outros dois pilotos também enfrentarão sanções em Spa. Lando Norris, da McLaren, excedeu o limite de uso da unidade de controle eletrônico e perderá dez posições. Da mesma forma, Lance Stroll, da Aston Martin, terá a mesma punição pela troca de sua unidade geradora de motor-cinética (MGU-K).