Richard Stevenson pilotava lancha embriagado quando decapitou mulher em rio nos EUA — Foto: Reprodução; Reprodução/McHenry County Government Center Crédito: Extra.globo.com
Uma tragédia aquática chocou a comunidade de McHenry, Illinois, no último sábado (25/7), quando um condutor de lancha, sob efeito de álcool e com histórico de infrações semelhantes, provocou um acidente fatal. Pilotando sua embarcação a impressionantes 128 km/h, Richard Stevenson, de 45 anos, atingiu um barco menor, resultando na morte de uma mulher de 48 anos que teve a cabeça decepada na colisão.
O incidente ocorreu nas águas do Rio Fox, uma área que possui restrições de velocidade e onde a formação de marolas é proibida, indicando a necessidade de navegação cautelosa. Stevenson estava ao comando de uma lancha de 9,5 metros de comprimento quando colidiu violentamente com a embarcação menor. A alta velocidade, muito acima do permitido para a zona, foi um fator determinante para a severidade do impacto.
A vítima, cuja identidade não foi detalhada na informação inicial, sofreu ferimentos incompatíveis com a vida, sendo encontrada decapitada após o choque. A brutalidade do acidente ressalta os perigos extremos da condução irresponsável de veículos aquáticos, especialmente em locais de grande movimentação ou com regulamentação específica.
Ao chegarem ao local do acidente, as autoridades encontraram Richard Stevenson de pé próximo à sua lancha, exibindo claros sinais de desorientação. Testes posteriores confirmaram que o nível de álcool em seu sangue era duas vezes e meia superior ao limite legal permitido para a condução, tanto em terra quanto na água.
A investigação revelou que Stevenson havia consumido bebidas alcoólicas durante todo o dia que antecedeu a colisão, conforme relatos de diversas testemunhas. Imagens de câmeras de segurança também mostraram o condutor navegando em velocidades excessivamente altas, tanto no Rio Fox quanto na região adjacente de Chain O’Lakes, pouco antes do trágico evento, que aconteceu por volta das 14h30.
Este não é o primeiro registro de Stevenson operando veículos sob influência. O vice-chefe de polícia Brian Miller destacou o histórico do acusado, afirmando durante a audiência de segunda-feira (27/7) que “este homem era uma bomba-relógio, e essa bomba explodiu no último sábado, no Rio Fox”. Essa declaração sublinha a percepção das autoridades sobre a periculosidade do condutor, que agora permanecerá detido até o julgamento. A reincidência em crimes de condução sob efeito de álcool é um agravante significativo, com leis rigorosas nos Estados Unidos que visam coibir tais comportamentos e proteger a segurança pública.
A detenção de Richard Stevenson até o julgamento reflete a seriedade das acusações que ele enfrenta, que provavelmente incluirão homicídio culposo agravado por embriaguez e outras infrações de navegação. Casos como este servem como um alerta severo sobre os riscos de operar qualquer tipo de veículo, seja terrestre ou aquático, sob a influência de álcool ou outras substâncias.
A legislação sobre navegação e segurança aquática nos Estados Unidos, especialmente em estados como Illinois, estabelece limites claros para o consumo de álcool e exige que os operadores de embarcações demonstrem responsabilidade. A violação dessas regras não apenas coloca em risco a vida do condutor, mas também a de inocentes, transformando momentos de lazer em tragédias irreversíveis e reforçando a importância de fiscalização e conscientização contínuas.
