Crédito: Formula1.com
Kimi Antonelli, piloto da Mercedes, estabeleceu o melhor tempo na segunda sessão de treinos livres para o Grande Prêmio da Bélgica, superando Lando Norris da McLaren e Max Verstappen da Red Bull. O resultado, alcançado em um dia marcado por interrupções, reforça a boa fase do jovem piloto, que já detém uma vantagem de 25 pontos na liderança do campeonato.
A sessão, crucial para o ajuste dos carros em Spa-Francorchamps, foi interrompida duas vezes por bandeiras vermelhas. Apesar da chuva que caiu entre os treinos da manhã e da tarde, a pista se manteve completamente seca e ensolarada para o FP2, permitindo que as equipes coletassem dados importantes para o restante do fim de semana.
Assim que o pit lane abriu às 17h no horário local, a maioria dos pilotos rapidamente foi para a pista. Uma exceção notável foi Oscar Piastri, da McLaren, que teve seu início atrasado em cerca de 20 minutos devido a um vazamento hidráulico que exigiu reparos em seu carro na garagem.
Inicialmente, os competidores optaram pelos pneus médios da Pirelli. Antonelli logo se destacou, registrando 1m46.911s em sua primeira tentativa, um tempo que superou imediatamente a melhor marca estabelecida por Verstappen no FP1. Isso colocou o piloto da Mercedes apenas 0.011s à frente de Isack Hadjar, com Verstappen 0.031s atrás, seguido por Charles Leclerc, Lando Norris e George Russell. Lewis Hamilton teve uma saída de pista na chicane final e ocupava a nona posição.
Russell não conseguiu melhorar sua posição em sua segunda tentativa, permanecendo mais de um segundo atrás de seu companheiro de equipe. Verstappen, por sua vez, teve uma volta comprometida por um erro no Setor Final, onde uma leve saída na Curva 14 arrastou cascalho para a pista. Esse incidente levou à primeira bandeira vermelha da sessão, a cerca de 15 minutos do fim, para que a sujeira fosse removida da superfície do circuito.
Após a retomada da sessão, Hadjar foi o primeiro a experimentar os pneus macios, registrando 1m46.714s, apenas dois décimos mais rápido que seu tempo anterior com pneus médios. Contudo, essa marca foi rapidamente superada. Verstappen e, em seguida, Antonelli, melhoraram seus tempos, com o jovem da Mercedes sendo o primeiro a quebrar a barreira de 1m46s, cravando 1m45.944s, uma performance que sublinha sua confiança e a capacidade de seu carro em um circuito tão exigente como Spa-Francorchamps.
As duas Ferraris de Hamilton e Leclerc intercalaram-se com Hadjar em suas primeiras voltas com os pneus macios. Russell e Norris esperaram até quase a metade da sessão para realizar suas simulações de qualificação. Russell conseguiu subir apenas para a sétima posição, 1.2 segundos mais lento que Antonelli, reclamando pelo rádio que seus pneus traseiros estavam “frios demais, mas não 1.2s frios”.
Pouco depois, Norris impressionou ao saltar para a segunda colocação, ficando a apenas dois décimos do líder. Franco Colapinto também se destacou, subindo para a sexta posição em meio a uma intensa atividade na pista, com pilotos e equipes começando a focar em stints mais longos e simulações de corrida. Uma segunda bandeira vermelha foi acionada nos 15 minutos finais, quando Pierre Gasly sofreu um forte acidente na saída da Curva 13, danificando severamente a traseira de sua Alpine.
Apesar da sessão ser reiniciada com apenas dois minutos restantes, não houve mais melhorias significativas nos tempos. Assim, Kimi Antonelli encerrou o dia na liderança, seguido por Lando Norris e Max Verstappen. O top seis foi completado por Lewis Hamilton, Isack Hadjar e Oscar Piastri, evidenciando a competitividade entre as principais equipes. A performance de Antonelli, líder do campeonato, em um treino tão desafiador, serve como um indicativo de sua forma para o restante do fim de semana.
Franco Colapinto, da Alpine, manteve-se à frente de George Russell, enquanto os pilotos da Racing Bulls, Arvid Lindblad e Liam Lawson, completaram o top 10. Charles Leclerc ficou em 11º lugar, à frente de Ollie Bearman (Haas), Gabriel Bortoleto (Audi), Esteban Ocon (Haas) e a dupla da Williams, Alex Albon e Carlos Sainz. Nico Hulkenberg (Audi) terminou em 17º, seguido por Gasly, os pilotos da Cadillac Valtteri Bottas e Sergio Perez, e a dupla da Aston Martin, Lance Stroll e Fernando Alonso, que ficaram mais de cinco segundos atrás dos líderes, indicando um fim de semana desafiador para a equipe.
