Crédito: Formula1.com
O piloto Lando Norris, da McLaren, foi forçado a interromper sua participação no segundo treino livre para o Grande Prêmio da Espanha, em Madri, devido a um problema na caixa de câmbio de seu carro. O contratempo o impediu de acumular tempo vital de pista no novo e desafiador circuito da capital espanhola.
A equipe McLaren confirmou a falha mecânica que manteve Norris fora da sessão preparatória crucial. A escuderia classificou o incidente como um “grande revés” para o piloto, que é uma das estrelas em ascensão da categoria e busca consolidar sua posição em uma temporada competitiva.
Os competidores e suas equipes tiveram o primeiro contato com o circuito de Madri nesta sexta-feira. O traçado inédito, que combina seções de rua com trechos construídos especificamente para a corrida, apresentou dificuldades significativas desde o início das atividades.
Cada volta no novo autódromo era fundamental para a coleta de dados e ajustes finos. Contudo, a jornada de Norris na segunda sessão foi abruptamente encerrada após apenas duas passagens, quando o britânico recolheu seu veículo para a garagem com uma falha mecânica que não pôde ser reparada antes do fim do treino.
Mark Temple, Diretor Técnico de Performance da McLaren, comentou após o encerramento da sessão: “Um problema na caixa de câmbio para Lando, o que é obviamente um grande contratempo para ele.” Temple ressaltou a natureza desafiadora do circuito: “Era como esperávamos, uma pista muito técnica e árdua para os pilotos, que estão buscando se orientar e aprender o traçado, além de lidar com as altas temperaturas dos pneus.” Ele concluiu que o tempo de pista para Norris no sábado será “muito importante”, destacando a dificuldade de otimizar o carro sem dados suficientes em um traçado tão complexo.
Na primeira hora de treinos, Norris havia demonstrado bom ritmo, concluindo na sexta posição, aproximadamente nove décimos de segundo atrás do Mercedes de George Russell, antes que os imprevistos mecânicos surgissem mais tarde no dia.
Em contraste, seu companheiro de equipe, Oscar Piastri, conseguiu completar todas as sessões do dia sem intercorrências. O australiano registrou a oitava e a sétima posições nos treinos, respectivamente, enquanto se esforçava para dominar as particularidades do novo circuito.
Um dos grandes desafios apontados pelos pilotos foi encontrar o equilíbrio ideal do carro. Isso se deve à necessidade de um acerto que funcione tanto nas longas retas quanto nas curvas de alta velocidade, além da complexa gestão da temperatura e do desgaste dos pneus, fatores cruciais para o desempenho em um circuito misto.
“Senti que nos aproximamos um pouco no TL2, o que foi positivo, mas ainda parece que nos falta um pouco de ritmo,” declarou Piastri ao final do dia.
Ele acrescentou: “Vamos tentar melhorar. Foi um dia interessante de aprendizado em uma pista nova. É, sem dúvida, difícil de dominar, mas foi um dia repleto de descobertas. Esperamos conseguir mais amanhã.”
“Tentar extrair o máximo desempenho em um circuito de rua como este é bastante desafiador. Esse é o nosso maior obstáculo no momento,” finalizou Piastri. “Esperamos que amanhã possamos facilitar um pouco as coisas e encontrar um pouco mais de consistência e capacidade para tirar mais tempo do carro.”
