Volvo registra prejuízo de R$ 6,6 bi com ES90 e EX90 por tarifas e atrasos

A Volvo Cars, fabricante sueca controlada pela chinesa Geely, anunciou uma perda contábil de 11,4 bilhões de coroas suecas (R$ 6,6 bilhões) no segundo trimestre de 2025, impactada por dificuldades com os modelos elétricos ES90 e EX90. As tarifas de importação impostas pelos Estados Unidos a veículos fabricados na China, onde o ES90 é produzido, inviabilizam vendas lucrativas no mercado americano, enquanto custos elevados pressionam a rentabilidade na Europa. Atrasos no desenvolvimento e aumento nos custos de produção também contribuíram para o prejuízo, que reflete ajustes nos volumes de vendas e na lucratividade projetada para ambos os modelos. A divulgação detalhada dos resultados financeiros está marcada para 17 de julho.

O cenário adverso para a Volvo reflete um momento delicado no setor automotivo, especialmente no segmento de veículos elétricos, que enfrenta desafios globais. A empresa destacou que parte do impacto financeiro decorre de custos adicionais de desenvolvimento e ajustes estratégicos para os modelos. A seguir, alguns fatores que agravaram a situação:

• Tarifas elevadas impostas pelos EUA a produtos chineses.
• Atrasos logísticos e aumento nos custos de matérias-primas.
• Revisão nas projeções de demanda para os modelos ES90 e EX90.

A combinação desses elementos colocou a Volvo em uma posição desafiadora, exigindo adaptações para manter a competitividade no mercado de elétricos.

Tarifas de importação e barreiras comerciais

Os Estados Unidos intensificaram as tarifas sobre veículos elétricos fabricados na China, impactando diretamente o ES90, produzido em fábricas chinesas da Geely. Essas medidas, parte de um movimento mais amplo de tensões comerciais entre Washington e Pequim, elevaram os custos de importação, tornando o modelo menos competitivo no mercado americano. Na Europa, embora as tarifas sejam menos severas, os custos logísticos e de produção também reduziram as margens de lucro. A Volvo informou que o impacto financeiro inclui 4 bilhões de coroas suecas (R$ 2,32 bilhões) diretamente ligados ao custo das vendas, enquanto o restante afeta os investimentos em pesquisa e desenvolvimento.

A situação não é exclusiva da Volvo. Outras montadoras com operações globais, como a BYD e a Tesla, também enfrentam desafios semelhantes devido às barreiras comerciais. A Volvo, no entanto, enfrenta pressão adicional por sua dependência de fábricas na China para a produção do ES90, o que limita sua flexibilidade para contornar as tarifas.

Atrasos no desenvolvimento dos modelos

Os modelos ES90 e EX90 sofreram atrasos significativos em seus cronogramas de lançamento, o que gerou custos adicionais. A Volvo já havia reportado problemas logísticos e técnicos no desenvolvimento do EX90, que é produzido em sua planta nos Estados Unidos. Esses atrasos elevaram os gastos com testes e ajustes na plataforma compartilhada pelos dois modelos.

Alguns dos principais problemas enfrentados incluem:

• Dificuldades na integração de novas tecnologias de baterias.
• Ajustes na cadeia de suprimentos para componentes eletrônicos.
• Reconfiguração de linhas de produção para atender a regulamentações.
• Necessidade de testes adicionais para garantir a segurança dos veículos.

Esses fatores contribuíram para o aumento dos custos operacionais, impactando diretamente os resultados financeiros do segundo trimestre. A Volvo espera que, com o lançamento oficial dos modelos, parte desses investimentos seja compensada, mas as projeções de vendas foram revisadas para baixo.

Impacto financeiro detalhado

O prejuízo líquido estimado para o segundo trimestre é de 9 bilhões de coroas suecas (R$ 5,22 bilhões), um reflexo direto das dificuldades com os modelos elétricos. A Volvo destacou que os ajustes contábeis foram necessários para alinhar as expectativas de vendas e lucratividade ao cenário atual. A empresa também enfrenta pressões em outros mercados, onde a demanda por veículos elétricos tem crescido de forma mais lenta do que o esperado.

Além disso, o aumento nos preços de matérias-primas, como lítio e cobalto, usados em baterias, elevou os custos de produção. A Volvo informou que está revisando suas estratégias de fornecimento para reduzir a dependência de fornecedores chineses, mas essas mudanças demandam tempo e investimentos adicionais.

Estratégias para mitigar perdas

Para enfrentar o cenário adverso, a Volvo está implementando medidas para reduzir o impacto financeiro e recuperar a competitividade. Entre as ações em curso, destacam-se:

• Reavaliação das cadeias de suprimento para diversificar fornecedores.
• Investimentos em fábricas fora da China para contornar tarifas.
• Otimização dos processos de produção do EX90 nos EUA.
• Campanhas de marketing para impulsionar as vendas na Europa.
• Parcerias estratégicas para reduzir custos de desenvolvimento.

A empresa também planeja acelerar o lançamento de novos modelos híbridos, que enfrentam menos barreiras comerciais e têm maior aceitação em mercados onde a infraestrutura para elétricos ainda é limitada. Essas estratégias visam equilibrar as perdas e fortalecer a posição da Volvo no mercado global de veículos sustentáveis.

Cenário global do mercado de elétricos

O setor de veículos elétricos atravessa um momento de transição, com desafios que vão além das tarifas comerciais. A desaceleração na demanda em mercados maduros, como Europa e Estados Unidos, contrasta com o crescimento em países emergentes, onde a infraestrutura de recarga ainda é um obstáculo. A Volvo, que aposta fortemente na eletrificação de sua linha, enfrenta concorrência acirrada de marcas como Tesla, BYD e Volkswagen, que também buscam consolidar suas posições.

A empresa sueca já havia anunciado o objetivo de tornar sua frota 100% elétrica até 2030, mas os recentes resultados financeiros mostram que o caminho será mais complexo do que o previsto. A dependência de mercados voláteis e as incertezas regulatórias exigem adaptações constantes.

Futuro dos modelos ES90 e EX90

Os modelos ES90 e EX90 são peças-chave na estratégia de eletrificação da Volvo. O EX90, um SUV elétrico de luxo, foi projetado para competir com modelos como o Tesla Model X e o Audi e-tron. Já o ES90, um sedã elétrico, visa atrair consumidores que buscam eficiência e design premium. Apesar dos desafios, a Volvo mantém a confiança no potencial dos modelos, mas reconhece que ajustes na produção e na estratégia comercial são essenciais.

A empresa está investindo em tecnologias de baterias de maior autonomia e em sistemas de condução autônoma para diferenciar seus veículos. Além disso, parcerias com empresas de tecnologia, como a Nvidia, estão sendo ampliadas para melhorar o desempenho dos sistemas embarcados nos modelos.

Ajustes na produção e mercado americano

A produção do EX90 nos Estados Unidos é uma tentativa da Volvo de reduzir a exposição às tarifas de importação. A fábrica da empresa na Carolina do Sul está sendo adaptada para aumentar a capacidade de produção, mas os custos iniciais desse processo contribuíram para as perdas reportadas. A Volvo também avalia a possibilidade de transferir parte da produção do ES90 para outras regiões, como a Europa, embora isso exija investimentos significativos.

No mercado americano, a Volvo enfrenta concorrência de marcas locais e asiáticas, que oferecem veículos elétricos a preços mais competitivos. A empresa aposta em sua reputação de segurança e qualidade para atrair consumidores, mas precisa superar os desafios logísticos e financeiros para recuperar a lucratividade.

Competitividade na Europa

Na Europa, onde a Volvo tem uma base sólida de consumidores, os modelos ES90 e EX90 enfrentam menos barreiras comerciais, mas os altos custos de produção continuam sendo um obstáculo. A empresa está ajustando os preços para manter a competitividade, enquanto investe em campanhas para destacar os diferenciais dos modelos, como design e tecnologia avançada.

A Volvo também está expandindo sua rede de recarga em parceria com empresas de energia, visando melhorar a experiência dos consumidores. Essas iniciativas são cruciais para manter a relevância da marca em um mercado cada vez mais disputado.