Crédito: Formula1.com
Um embate inesperado entre os pilotos da McLaren, Lando Norris e Oscar Piastri, marcou a volta final da corrida Sprint em Singapura, gerando repercussão e uma subsequente admissão de erro por parte de Norris.
Após o ocorrido, o jovem britânico Lando Norris reconheceu publicamente seu deslize, afirmando ter “decepcionado a equipe” e estendeu um pedido de desculpas formal à McLaren pela colisão envolvendo seu colega de escuderia, Oscar Piastri, durante a etapa Sprint de Singapura.
A manobra que culminou no incidente ocorreu na última volta da prova de 100km, disputada nas ruas do circuito de Marina Bay. Norris tentou uma ultrapassagem por dentro de seu companheiro de equipe, buscando a quarta posição, mas o contato entre os dois carros na Curva 5 resultou em um rodopio para ambos.
Embora Norris tenha conseguido se recuperar para terminar na oitava colocação, Piastri teve de abandonar a corrida. Logo após a bandeirada, o piloto britânico demonstrou uma postura mais assertiva, declarando que havia “uma grande abertura, eu tentei, tenho o direito de fazer isso”, em referência à sua ação na pista.
No Grande Prêmio de domingo, Norris conquistou a quarta posição, mas foi após a corrida principal que ele assumiu integralmente a responsabilidade pelo episódio. Os comissários de prova classificaram o ocorrido como um “incidente de corrida”, sem penalidades, mas o chefe da equipe McLaren, Andrea Stella, expressou sua “decepção”, ressaltando que, mesmo sem culpa formal, a perda de pontos e o risco de danos eram preocupantes para a equipe.
Em suas declarações, Norris foi enfático: “Não posso tentar o que fiz, nunca deveria ter tentado em primeiro lugar, mesmo que a manobra parecesse possível.” Ele continuou, sublinhando a necessidade de priorizar os interesses coletivos: “Preciso simplesmente pensar mais na equipe que represento do que em mim mesmo. Foi um erro meu, decepcionei a equipe. Também já me desculpei com todos eles e lhes devo um pedido de desculpas; faremos melhor da próxima vez.”
Durante o Grande Prêmio, Norris, que estava na disputa pela terceira colocação e havia sido ultrapassado por Kimi Antonelli, chegou a questionar a equipe via rádio sobre a possibilidade de auxiliar Piastri, que enfrentava dificuldades e precisou de um segundo pit stop devido a um furo no pneu.
Apesar dos contratempos, Piastri conseguiu cruzar a linha de chegada logo atrás de seu companheiro de equipe, após uma ultrapassagem decisiva sobre Lewis Hamilton, da Ferrari, na penúltima volta. Norris demonstrou um claro desejo de compensar o incidente ocorrido no dia anterior.
Norris explicou sua lógica para a proposta de ajuda: “Oscar teve o azar de um pneu furado. Eu também tive alguns problemas com o carro, então havia uma oportunidade maior de somar mais pontos para fazer o Oscar subir na classificação do que para eu alcançar Kimi.” Ele acrescentou: “E eu vi que havia três ou quatro carros entre nós, então perguntei, mas no final não foi necessário. Ainda assim, conseguimos os melhores pontos que pudemos como equipe.”
