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A Jaguar realizou a estreia mundial do Type 01 em sua configuração de produção definitiva, diretamente de Nova York, nos Estados Unidos, na última terça-feira (6). Este lançamento simboliza a entrada da icônica marca britânica no concorrido nicho de veículos elétricos de altíssimo luxo. O novo sedã-cupê ostenta um conjunto de três propulsores elétricos, gerando uma impressionante potência combinada de 1.030 cavalos, e emprega uma avançada arquitetura de 850 volts, posicionando-o para rivalizar com as consagradas montadoras do setor premium.
Esta revelação concretiza a recém-definida estratégia industrial da Jaguar Land Rover (JLR), que agora foca seus investimentos em eletrificação em uma plataforma tecnológica desenvolvida internamente. PB Balaji, CEO da JLR, ressaltou a importância do momento ao declarar, durante o evento de lançamento, que “a introdução do Type 01 representa o alvorecer de uma fase empolgante para a Jaguar”.
A engenharia mecânica do Type 01 integra três motores elétricos: um posicionado no eixo frontal e dois no eixo traseiro. Essa configuração entrega uma força combinada de 1.030 cavalos, acompanhada por um torque instantâneo de 139,2 kgfm, ou 1.365 Nm. Vale destacar que, apesar de compartilharem um invólucro externo, os dois propulsores do eixo traseiro operam de maneira autônoma, distribuindo a força individualmente para cada roda.
Desenvolvido a partir da arquitetura elétrica exclusiva da Jaguar, o sedã incorpora uma bateria de íons de lítio com composição NMC e uma capacidade útil de 118 kWh. Seu sistema elétrico é compatível com carregamento contínuo de até 350 kW em pontos de recarga ultrarrápidos de corrente contínua. Essa tecnologia permite que a bateria passe de 10% a 80% de carga em apenas 22 minutos, ou recupere aproximadamente 320 quilômetros (200 milhas) de autonomia em apenas 13 minutos de conexão.
A autonomia projetada para o veículo alcança 720 quilômetros, conforme os rigorosos padrões do ciclo de testes europeu WLTP. A carroceria do Type 01 foi otimizada para a aerodinâmica, exibindo um coeficiente de arrasto de 0,23. Um spoiler traseiro ajustável, com três posições e capacidade de retração, contribui para esse desempenho, criando até 75 kg de força descendente em altas velocidades, o que melhora a estabilidade.
Internamente, o veículo inova ao abandonar a tradicional central multimídia centralizada, optando por um layout minimalista que acomoda quatro ocupantes em assentos individuais. Todas as informações cruciais, como dados de percurso, navegação e entretenimento, são exibidas em um painel de instrumentos OLED de 24 polegadas, localizado logo à frente do condutor. Uma tela vertical adicional de 7 polegadas gerencia os comandos de climatização e outras configurações do carro.
Em termos de dimensões externas, o Type 01 mede 5,2 metros de comprimento total, com uma distância entre eixos de 3,2 metros, resultando em proporções alongadas, uma linha de cintura elevada e um perfil de teto rebaixado. Uma característica notável é a ausência de uma janela traseira convencional. O sedã adota a mesma solução do protótipo, utilizando uma câmera digital externa montada na tampa do porta-malas para fornecer a visão traseira ao motorista.
O design do sedã tem suas raízes no conceito Type 00, que foi exibido no encerramento de 2024 durante a Miami Art Week. A fabricação da versão final ocorrerá na fábrica de Solihull, onde a fabricante britânica investiu no treinamento de aproximadamente 9.000 colaboradores, preparando-os para a montagem desta nova linha de veículos elétricos. Os componentes de tração e os módulos de bateria serão fornecidos por Wolverhampton, enquanto as peças estampadas da carroceria virão de Halewood.
“Concebida, projetada e produzida no Reino Unido, a Jaguar se destaca pela sua originalidade e constitui um pilar fundamental na trajetória de expansão da JLR”, afirmou PB Balaji, traduzindo o compromisso da empresa com a manufatura local. Ele complementou que essa abordagem “reforça nossa estratégia e sustenta investimentos de longo prazo em inovação, capacidade de fabricação e expertise britânica”.
A Jaguar anunciou que a fase de pré-venda global terá início no começo de 2027, com as primeiras unidades destinadas ao mercado europeu custando a partir de 130 mil libras. Até o momento, a empresa não divulgou o cronograma de homologação para outras regiões, nem as datas exatas para o início das entregas aos clientes brasileiros. Similarmente, a tabela de preços oficial para o mercado latino-americano ainda não foi confirmada.
