GTA 6 altera comando de corrida usado pela Rockstar em GTA 5 – Mix Vale Crédito: Mixvale.com.br
Novas informações técnicas sobre Grand Theft Auto 6 vieram à tona após sessões de demonstração exclusivas, realizadas em 1º de setembro de 2026. Os detalhes revelam aspectos cruciais do ambicioso projeto da Rockstar Games, que promete inovar em sua jogabilidade, especialmente no que diz respeito aos controles de movimento e veículos.
Durante essas apresentações fechadas, o influenciador digital MikeShowSha confirmou uma mudança significativa na forma como os personagens correrão. A Rockstar Games decidiu substituir a clássica mecânica de apertar repetidamente o botão “X” (no PlayStation, ou seu equivalente no Xbox), presente em títulos como Grand Theft Auto 5 e Red Dead Redemption 2, pela ativação contínua do analógico esquerdo (L3).
Tradicionalmente, os títulos da Rockstar demandavam toques rápidos no botão para correr em velocidade máxima, enquanto um pressionamento contínuo resultava em um trote. A comunidade de jogadores agora debate como a nova configuração permitirá um controle gradual da velocidade, ao mesmo tempo em que muitos celebram o fim da fadiga física associada ao método anterior de “button mashing”, um esforço que muitos consideravam excessivo durante longas sessões de jogo.
Contudo, a alteração para o uso constante do L3 levanta uma nova preocupação: o desgaste acelerado dos direcionais analógicos, especialmente no DualSense do PlayStation 5. Muitos jogadores expressam receio de que a pressão contínua necessária para correr possa intensificar o problema já conhecido de “drift” (deslocamento involuntário do analógico), afetando a durabilidade dos controles e gerando custos adicionais com a substituição de periféricos.
A desenvolvedora ainda não se pronunciou sobre a possibilidade de incluir uma opção no menu para que os jogadores possam escolher entre o sistema de corrida clássico e o novo padrão. Esta incerteza é relevante, considerando que o desgaste dos analógicos é um problema comum, levando muitos usuários a substituir de dois a três controles ao longo da vida útil de seus consoles, o que explica a polarização das opiniões sobre a mudança.
Além da corrida, a mecânica de derrapagem veicular em Grand Theft Auto 6 também foi realocada para o botão “X”. Essa mudança estratégica libera o botão R1, que agora será utilizado para disparos desimpedidos de dentro dos veículos, prometendo uma nova dinâmica nas perseguições e confrontos automotivos, exigindo uma rápida adaptação dos jogadores para dominar as táticas de combate sobre rodas.
É importante notar que as primeiras demonstrações do aguardado título não permitiram que os convidados tivessem acesso direto aos controles. A empresa distribuidora ainda não estabeleceu um cronograma para testes práticos abertos ao público antes do lançamento oficial, e as datas para o envio de cópias para análise e o levantamento do embargo para críticas permanecem sem definição, mantendo a expectativa em alta.
A eficácia e a aceitação dessas profundas alterações nos comandos só poderão ser plenamente avaliadas quando a versão final de Grand Theft Auto 6 estiver disponível para a comunidade global de jogadores, permitindo uma experiência completa e imersiva para milhões de fãs.
