
A Fórmula 1 retorna à Globo em 2026, após cinco anos na Band, trazendo uma equipe de transmissão renovada para emocionar os fãs brasileiros. A emissora carioca anunciou os profissionais que comandarão as narrações, comentários e reportagens das 15 corridas exibidas na TV aberta, incluindo o GP de São Paulo, além de todas as etapas no Sportv e Globoplay. Everaldo Marques e Luís Roberto serão os narradores, acompanhados por Luciano Burti e Rafael Lopes nos comentários, enquanto Gui Pereira, Julia Guimarães e Marcelo Courrege assumem as reportagens diretamente dos circuitos. O contrato, válido até 2028, também inclui a transmissão de categorias de base, como Fórmula 2 e Fórmula 3, exclusivamente no Sportv. A novidade reforça a aposta da Globo no automobilismo, aproveitando o crescente interesse do público brasileiro, impulsionado por nomes como Gabriel Bortoleto no grid.
A escolha dos profissionais reflete a estratégia da emissora de combinar experiência e renovação. Everaldo Marques, conhecido por sua versatilidade, e Luís Roberto, veterano em grandes eventos esportivos, prometem trazer emoção às transmissões. A cobertura in loco, com repórteres experientes, garante proximidade com os bastidores.
A volta da Fórmula 1 à Globo marca o início de uma nova fase para o esporte no Brasil, com uma estrutura robusta para atender ao público apaixonado por velocidade.
A Globo começou a planejar o retorno da Fórmula 1 ainda em 2024, quando as primeiras negociações com a Liberty Media, detentora dos direitos da categoria, ganharam força. A emissora, que transmitiu a F1 por quase quatro décadas até 2020, viu no crescente interesse do público brasileiro uma oportunidade de reacender a paixão pelo automobilismo. A presença de Gabriel Bortoleto, jovem piloto brasileiro confirmado na Sauber/Audi para 2026, foi um fator determinante para a decisão.
O contrato firmado abrange 24 corridas por temporada, mas apenas 15 serão exibidas ao vivo na TV aberta. As demais terão transmissões em horários alternativos, priorizando etapas com maior apelo ao público brasileiro, como as corridas europeias e o GP de Interlagos. No Sportv, a cobertura será completa, incluindo treinos livres, classificações e corridas sprint, atendendo aos fãs mais dedicados.
A escolha de transmitir simultaneamente na TV aberta e no Sportv, com equipes distintas, é uma novidade. Essa estratégia, já utilizada pela Globo em eventos como o futebol, permite personalizar a experiência do público em cada plataforma, oferecendo dinamismo e diferentes perspectivas.
Everaldo Marques, que se consolidou como um dos principais narradores da Globo desde sua chegada em 2020, será uma das vozes centrais da Fórmula 1. Com experiência em esportes como basquete e futebol americano, ele traz um estilo vibrante que conquistou o público. Luís Roberto, por sua vez, é uma figura icônica do jornalismo esportivo brasileiro, com passagens marcantes em Copas do Mundo e Olimpíadas. Sua habilidade em transmitir emoção será essencial para as corridas de alta tensão.
A dupla promete complementaridade. Enquanto Everaldo aposta em um tom moderno e descontraído, Luís Roberto oferece a solidez de quem já narrou momentos históricos do esporte. A Globo optou por não recontratar narradores da antiga equipe, como Sérgio Maurício e Reginaldo Leme, que migraram para a Band em 2021, sinalizando uma renovação no time.
Luciano Burti e Rafael Lopes foram escalados para os comentários, trazendo conhecimento técnico para enriquecer as transmissões. Burti, ex-piloto de Fórmula 1, oferece a perspectiva de quem já esteve no cockpit, detalhando estratégias e nuances das corridas. Sua experiência no automobilismo, combinada com anos de atuação como comentarista, garante análises precisas e acessíveis ao público.
Rafael Lopes, analista especializado em automobilismo, complementa o time com sua habilidade em traduzir dados e bastidores para os telespectadores. Ele é conhecido por trazer números e curiosidades que aprofundam a experiência de assistir às corridas. A escolha de ambos reflete o cuidado da Globo em equilibrar técnica e carisma, atendendo tanto aos fãs casuais quanto aos mais aficionados.
A cobertura in loco será um dos diferenciais da Globo. Gui Pereira, Julia Guimarães e Marcelo Courrege formarão o trio de repórteres responsáveis por trazer os bastidores, entrevistas e informações em tempo real. Julia Guimarães, baseada em Madri, cobrirá a maioria das etapas europeias, que representam grande parte do calendário. Sua experiência em coberturas internacionais, incluindo eventos esportivos, garante reportagens dinâmicas e bem contextualizadas.
Gui Pereira, que já acompanhou GPs na passagem anterior da F1 pela Globo, focará nas corridas das Américas, como Estados Unidos, Canadá e México. Marcelo Courrege, com passagens por eventos globais, completa o time, trazendo versatilidade para etapas estratégicas, como o GP de São Paulo. O revezamento entre os repórteres assegura uma cobertura abrangente, com presença em todos os circuitos.
A inclusão das categorias de base — Fórmula 2, Fórmula 3, F1 Academy e Porsche Supercup — é uma aposta da Globo para atrair novos públicos e valorizar o desenvolvimento de talentos. Essas competições, que revelam futuras estrelas da Fórmula 1, serão exibidas exclusivamente no Sportv, ampliando o espaço dedicado ao automobilismo na programação.
Nomes como Rafa Câmara e Emmo Fittipaldi, jovens pilotos brasileiros que estarão no grid da Fórmula 2 em 2026, aumentam o interesse do público local. A transmissão dessas categorias também reforça o compromisso da Globo em oferecer uma cobertura completa, que vai além das corridas principais. Até o momento, as equipes de transmissão para essas competições não foram confirmadas, mas a expectativa é que a emissora escale profissionais com experiência em automobilismo.
A Globo aposta em um modelo multiplataforma para maximizar o alcance da Fórmula 1. Além da TV aberta e do Sportv, o Globoplay terá papel central, transmitindo todas as sessões ao vivo e oferecendo conteúdos exclusivos, como entrevistas e análises. A integração com programas esportivos, telejornais e plataformas digitais, como o ge.globo, garante que o automobilismo esteja presente em diferentes momentos do dia.
Essa abordagem reflete a evolução do consumo de mídia no Brasil, onde o público busca flexibilidade para acompanhar eventos ao vivo ou sob demanda. A emissora também planeja explorar o potencial das redes sociais, com destaques e clipes curtos para engajar fãs mais jovens, que representam 39% da audiência da F1 no país, segundo dados recentes.
O Brasil é um dos maiores mercados da Fórmula 1 no mundo, com 71 milhões de fãs, sendo 45% mulheres e 39% com menos de 35 anos. A categoria é a segunda mais seguida no Instagram no país, com quase 3 milhões de seguidores. A volta de um piloto brasileiro ao grid, com Gabriel Bortoleto, e a tradição do GP de São Paulo em Interlagos fortalecem o vínculo emocional do público com o esporte.
A Globo, que ajudou a popularizar a F1 nas décadas de 1980 e 1990 com ídolos como Ayrton Senna, Rubens Barrichello e Felipe Massa, quer recuperar esse legado. A emissora enxerga na categoria uma oportunidade de atrair anunciantes e reforçar sua posição como referência em esportes no Brasil.
O acordo entre a Globo e a Liberty Media, válido até o final de 2028, prevê a possibilidade de renovação, dependendo dos resultados de audiência e engajamento. A emissora investiu em uma estrutura robusta, com equipes dedicadas e tecnologia de ponta, para garantir transmissões de alta qualidade. A escolha de não transmitir algumas corridas ao vivo na TV aberta, como as etapas do Bahrein e da Arábia Saudita, foi motivada por conflitos de horário, incluindo a Copa do Mundo de 2026, que também será exibida pela Globo.
A Fórmula 1 em 2026 trará novidades, como combustíveis 100% sustentáveis e a entrada de novas equipes, como Audi e Cadillac. Esses elementos, aliados à cobertura da Globo, prometem manter o esporte em alta no Brasil.
A Band, que transmitiu a Fórmula 1 de 2021 a 2025, deixa a categoria após cinco temporadas marcadas por desafios e conquistas. A emissora enfrentou dificuldades financeiras, como o episódio no GP do Canadá de 2024, quando sua equipe foi impedida de usar uniformes e microfones com o logotipo do canal devido a pendências com a Liberty Media. Apesar disso, a Band foi elogiada por sua paixão e por manter a F1 acessível ao público brasileiro.
Ian Holmes, diretor de direitos de mídia da Fórmula 1, agradeceu à equipe da Band pelo comprometimento e destacou a expectativa de concluir a temporada de 2025 com profissionalismo. A transição para a Globo marca o fim de uma era, mas também o início de um novo capítulo para o automobilismo no Brasil.
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