Crédito: Formula1.com
A equipe Cadillac enfrentou um dia desafiador na sexta-feira de treinos livres para o Grande Prêmio da Áustria, com múltiplos problemas mecânicos que comprometeram o desempenho, apesar de indícios de um ritmo de carro melhorado. A montadora americana confirmou que uma falha elétrica afetou a participação de Sergio Perez nas sessões, enquanto seu companheiro de equipe, Valtteri Bottas, também encontrou dificuldades mais tarde no mesmo dia.
Chegando a Spielberg para a etapa deste fim de semana, o time norte-americano trouxe um pacote de atualizações significativo para seu protótipo inédito na Fórmula 1, com a ambição de escalar posições no grid e competir de perto com as equipes intermediárias já consolidadas. Contudo, a escuderia enfrentou contratempos em ambas as sessões de uma hora realizadas na sexta-feira. Um problema elétrico levou Perez a parar na pista durante o primeiro treino livre, resultando em uma bandeira vermelha nos minutos finais.
“Foi um pouco de azar”, comentou Perez, que completou apenas 14 voltas no TL1 e meras duas voltas no TL2 antes de ser obrigado a parar novamente na pista, encerrando seu dia. “Quero começar pelo lado positivo, que é o fato de parecermos estar mais próximos. Valtteri teve uma boa sessão pela manhã, e pudemos ver um vislumbre de progresso ali. Infelizmente, minha quilometragem foi muito restrita hoje. Ainda não temos clareza sobre a causa do problema no meu carro, então vamos substituir praticamente todos os componentes elétricos para garantir um dia sem intercorrências amanhã, pois temos muito trabalho a fazer.”
Bottas também não escapou dos obstáculos na sessão vespertina. Um superaquecimento forçou o piloto finlandês a retornar lentamente aos boxes, com faíscas visíveis saindo da parte inferior de seu Cadillac, limitando sua participação a somente seis voltas.
Apesar dos reveses, Nick Chester, diretor técnico da Cadillac, mantém a confiança, afirmando que a equipe demonstrou um ganho de performance e está otimista de que, ao resolver os problemas de confiabilidade, poderá se tornar uma ameaça aos concorrentes do pelotão intermediário. “Foi um dia complicado, mas trouxemos um pacote de grandes atualizações para ambos os carros”, declarou. “As indicações que tivemos do TL1 foram de que realmente demos um passo à frente em termos de desempenho, o que é positivo. Agora temos uma enorme quantidade de trabalho esta noite para resolver as outras questões, mas isso faz parte da diversão.”
Chester complementou: “Estivemos muito perto de avançar para o Q2 em algumas ocasiões. Acredito que ficamos a seis centésimos em Mônaco e bem próximos em Miami. Penso que temos uma boa chance de conseguir, mas precisamos de um terceiro treino livre tranquilo e sem problemas.”
