Cadillac deve anunciar Sergio Pérez como piloto para a Fórmula 1 2026

A Cadillac, divisão de luxo da General Motors, está próxima de anunciar Sergio Pérez como piloto titular para sua estreia na Fórmula 1 em 2026, segundo informações do site Motorsport. O mexicano, que deixou a RBR no fim de 2024, pode ter sua contratação confirmada antes do GP da Holanda, previsto para este fim de semana. A equipe americana, que será a 11ª no grid, busca pilotos experientes para enfrentar os desafios da temporada com novos regulamentos técnicos. Pérez, com 14 anos na F1, é visto como peça-chave para o projeto, que usará motores Ferrari até 2028. A TWG Motorsports, parceira da Cadillac, supervisiona a operação, enquanto a equipe planeja desenvolver motores próprios a partir de 2029. A notícia tem gerado grande expectativa entre fãs e especialistas, especialmente após meses de negociações. A escolha reflete a ambição da Cadillac de se destacar em sua entrada na categoria.

A especulação sobre Pérez na Cadillac ganhou força desde março, quando Mario Andretti, ícone da F1 e consultor da equipe, mencionou o mexicano como um dos alvos. A saída de Pérez da RBR, após resultados abaixo do esperado ao lado de Max Verstappen, abriu espaço para a nova oportunidade. A Cadillac aposta na experiência do piloto para acelerar seu desenvolvimento.

• Perfil de Pérez: Seis vitórias na F1, com destaque para o GP de Sakhir em 2020.
• Contrato em vista: Acordo multianual, com possível extensão até 2028.
• Motores Ferrari: Fornecimento garantido para as temporadas iniciais.
• Nova equipe: Cadillac será a primeira adição ao grid desde a Haas, em 2016.

Negociações avançadas com Pérez

As conversas entre Pérez e a Cadillac se intensificaram nos últimos meses, segundo fontes do paddock. O mexicano, que completou 35 anos, é valorizado por sua habilidade em gerenciar pneus e sua experiência em equipes de diferentes níveis de competitividade. A escolha por um piloto veterano reflete a estratégia da equipe de evitar os riscos de estreantes em um grid altamente competitivo.

A Cadillac planeja uma abordagem cautelosa, mas ambiciosa, para sua estreia. A equipe já investiu em uma nova fábrica em Concord, na Carolina do Norte, e conta com uma base operacional em Silverstone, no Reino Unido. O projeto é liderado por Graeme Lowdon, ex-chefe da Manor, e apoiado pela expertise da TWG Motorsports, que gerencia operações da Andretti em outras categorias.

A possível chegada de Pérez também é vista como um impulso comercial. O piloto mexicano atrai grande apoio de patrocinadores, como o bilionário Carlos Slim, e tem forte apelo no mercado latino-americano, especialmente no México, onde a F1 mantém um GP de grande público.

Disputa pela segunda vaga

Embora Pérez esteja próximo de ser confirmado, a Cadillac ainda não definiu o segundo piloto. Valtteri Bottas, reserva da Mercedes em 2025, é o principal candidato, trazendo sua experiência de 10 vitórias e 67 pódios na F1. O finlandês é visto como um complemento ideal para Pérez, oferecendo estabilidade e conhecimento técnico.

Outros nomes especulados incluem o brasileiro Felipe Drugovich, reserva da Aston Martin, e o alemão Mick Schumacher, que pode assumir o papel de piloto reserva. O chinês Guanyu Zhou e o americano Jak Crawford também foram mencionados, mas a preferência por pilotos experientes parece prevalecer.

• Valtteri Bottas: Principal candidato, com passagens por Mercedes e Sauber.
• Felipe Drugovich: Jovem talento brasileiro, mas sem experiência na F1.
• Mick Schumacher: Cotado para piloto reserva, com passagem pela Haas.
• Jak Crawford: Promessa americana, mas com chances reduzidas para titularidade.

A escolha do segundo piloto será crucial para a Cadillac, que busca equilíbrio entre experiência e potencial de crescimento. A equipe também considera testes com carros antigos da Ferrari, em uma sessão de TPC (Testes de Carros Anteriores), para integrar seus pilotos ao projeto.

Cadillac no cenário da Fórmula 1

A entrada da Cadillac marca a primeira expansão do grid desde 2016, elevando o número de equipes para 11. A General Motors, dona da marca, aposta na F1 para reforçar sua imagem de inovação, especialmente em tecnologias híbridas e combustíveis sustentáveis. A equipe planeja usar sua participação na categoria para desenvolver soluções aplicáveis a seus carros de rua, como os modelos CT5-V Blackwing.

A parceria com a Ferrari para o fornecimento de motores até 2028 dá à Cadillac uma base técnica sólida, enquanto a GM Performance Power Units LLC trabalha em um motor próprio, com estreia prevista para 2029. A aprovação da FIA, em maio de 2025, consolidou a entrada da equipe, que já realizou testes iniciais com um protótipo de motor durante o GP de Miami.

A Cadillac também promete intensificar a competição nas sessões de qualificação, com seis carros eliminados no Q1 e Q2 a partir de 2026. A equipe trabalha para estar pronta nos testes de pré-temporada em Barcelona, evitando atrasos comuns a novatos.

Carreira de Sergio Pérez

Sergio Pérez é um dos pilotos mais respeitados da F1, com uma trajetória marcada por resiliência. Estreou em 2011 pela Sauber, conquistando três pódios em dois anos. Em 2013, teve uma passagem difícil pela McLaren, mas se recuperou na Force India, onde acumulou cinco pódios entre 2014 e 2018.

Na Racing Point, Pérez venceu sua primeira corrida no GP de Sakhir, em 2020, após uma recuperação impressionante. Essa vitória garantiu sua vaga na RBR, onde competiu de 2021 a 2024, conquistando cinco vitórias e 29 pódios. Apesar de seu papel secundário ao lado de Verstappen, Pérez foi essencial para os títulos de construtores de 2022 e 2023.

• Estreia na F1: Sauber, em 2011, com três pódios em dois anos.
• Primeira vitória: GP de Sakhir, 2020, com a Racing Point.
• Passagem pela RBR: 29 pódios e cinco vitórias em quatro temporadas.

Expectativa dos fãs e do paddock

A possível contratação de Pérez tem agitado os fãs, especialmente no México, onde o piloto é uma figura central no automobilismo. Durante o lançamento da Cadillac em Miami, torcedores gritaram “Get Checo!” em apoio ao mexicano, mostrando sua popularidade. Posts nas redes sociais reforçam o entusiasmo, com muitos destacando a experiência de Pérez como ideal para uma equipe estreante.

Max Verstappen, ex-companheiro de Pérez, também apoiou publicamente a escolha, destacando sua capacidade de somar pontos consistentemente. A Cadillac planeja capitalizar essa popularidade para atrair novos fãs, especialmente nos Estados Unidos e na América Latina, onde a F1 busca expandir sua audiência.

Preparativos técnicos da Cadillac

A Cadillac investe em infraestrutura para garantir uma estreia competitiva. A fábrica em Concord, com custo estimado de 150 milhões de dólares, será o centro de desenvolvimento de motores, enquanto a base em Silverstone foca em aerodinâmica e testes. A equipe já conta com mais de 300 profissionais, incluindo engenheiros da Andretti Global e ex-membros de equipes como Williams e Red Bull.

A colaboração com a TWG Motorsports traz experiência em categorias como Fórmula Indy e Fórmula E, enquanto Mario Andretti atua como embaixador do projeto. A Cadillac também planeja um documentário, liderado por Keanu Reeves, para registrar sua jornada na F1, aumentando sua visibilidade global.

• Investimento: 150 milhões de dólares na fábrica de Concord.
• Base em Silverstone: Foco em aerodinâmica e desenvolvimento de chassis.
• Documentário: Produção com Keanu Reeves para atrair fãs.
• Equipe técnica: Mais de 300 profissionais, incluindo ex-engenheiros de F1.