A BYD lançou o Song Pro 2026 no Brasil, um SUV híbrido plug-in que chega com preços reduzidos em até R$ 4.810, partindo de R$ 189.990, e um pacote tecnológico ampliado, incluindo o sistema Adas de nível 2 na versão topo de linha GS. Apesar das novidades, o modelo teve sua autonomia elétrica reduzida, passando de 49 km para 39 km na versão GL e de 68 km para 62 km na GS, conforme dados do Inmetro. A atualização, apresentada em agosto de 2025, ocorre um ano após o lançamento do modelo no país, com produção inicial na fábrica de Camaçari, Bahia, ainda em fase de testes. O Song Pro 2026 reforça a competição com rivais como Toyota Corolla Cross e Jeep Compass, apostando em conectividade, segurança e eficiência energética para consolidar a liderança da BYD no segmento de híbridos, onde superou o Corolla Cross por 6.764 unidades no primeiro semestre de 2025. A redução de preços reflete incentivos fiscais, como a isenção de IPI para veículos flex, apesar da tributação sobre híbridos importados.
O modelo mantém o conjunto híbrido plug-in, combinando um motor 1.5 a gasolina com um elétrico, entregando até 235 cv na versão GS. A central multimídia de 12,8 polegadas e o acabamento interno premium são destaques, enquanto a produção local sinaliza futuras reduções de custo.
O Song Pro 2026 chega com avanços significativos em tecnologia, especialmente na versão GS, que agora incorpora o pacote Adas de nível 2. Esse sistema inclui controle de cruzeiro adaptativo, alerta de colisão frontal e traseira, assistência de permanência em faixa e reconhecimento de placas, atendendo à demanda por condução semiautônoma em ambientes urbanos. A versão GL, embora sem esses recursos avançados, mantém um pacote robusto de segurança, com seis airbags, câmera 360 graus e controle de estabilidade.
A central multimídia giratória de 12,8 polegadas é um dos pontos altos, oferecendo conectividade 4G, comandos de voz e integração com Android Auto e Apple CarPlay. O quadro de instrumentos digital de 8,8 polegadas proporciona uma interface moderna, enquanto o ar-condicionado de dupla zona, com filtro PM2.5 na versão GS, garante conforto e qualidade do ar.
O acabamento interno foi aprimorado, com materiais macios ao toque e revestimento em dois tons (bege claro e marrom). O console elevado e o volante multifuncional reforçam a sensação de sofisticação, enquanto o entre-eixos de 2,71 metros assegura espaço para cinco passageiros, ideal para famílias urbanas.
O Song Pro 2026 preserva o sistema híbrido plug-in (PHEV), combinando um motor 1.5 aspirado a gasolina de 98 cv com um elétrico de até 197 cv. A potência combinada é de 223 cv na versão GL e 235 cv na GS, com aceleração de 0 a 100 km/h em 8,3 e 7,9 segundos, respectivamente. Apesar da redução na autonomia elétrica, as baterias Blade, com garantia de oito anos, oferecem uma autonomia combinada de 1.100 km, segundo a BYD, mantendo a eficiência energética.
A recarga suporta até 6,6 kW em corrente alternada, com tempos de carga de cerca de duas horas para a bateria de 12,9 kWh (GL) e três horas para a de 18,3 kWh (GS). O câmbio e-CVT garante transições suaves, enquanto a tração dianteira oferece dirigibilidade estável. A expectativa por um motor híbrido flex foi adiada, mas a BYD sinaliza sua possível introdução com a consolidação da produção local.
A produção inicial em Camaçari, Bahia, marca um passo rumo à nacionalização, embora as unidades atuais sejam apenas para testes. A fábrica, adquirida da Ford, tem potencial para reduzir custos e ampliar a competitividade do modelo no futuro.
O design do Song Pro 2026 mantém a fórmula que o tornou líder no segmento de híbridos no Brasil. A grade frontal ampla, com detalhes cromados, e os faróis LED com linhas verticais reforçam a identidade da BYD. As lanternas traseiras, unidas por uma barra luminosa, e as rodas de 17 polegadas com novo desenho em formato de catavento atualizam o visual sem grandes mudanças.
Com 4,74 metros de comprimento, 1,86 metro de largura e 520 litros de porta-malas, o SUV é ideal para uso familiar. Os bancos traseiros rebatíveis e o sistema ISOFIX facilitam o transporte de crianças, enquanto o destravamento elétrico do porta-malas agrega praticidade. A cabine, com materiais de alta qualidade, combina conforto e sofisticação, com destaque para o console central elevado.
A ausência de mudanças drásticas no design reflete a estratégia da BYD de manter um visual consolidado, que já conquistou consumidores urbanos e gestores. A nova cor Preto Cosmos adiciona sofisticação ao modelo.
O Song Pro 2026 se posiciona como uma opção atraente frente a concorrentes como o Toyota Corolla Cross e o Jeep Compass. A redução de preços, combinada a incentivos fiscais, torna o modelo mais acessível, enquanto o pacote Adas nível 2 na versão GS responde à crescente demanda por segurança avançada. A conectividade avançada e o acabamento interno premium atraem consumidores exigentes, especialmente em centros urbanos.
No primeiro semestre de 2025, o Song Pro vendeu 11.118 unidades, superando o Corolla Cross por mais de 6 mil unidades, segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). A tributação de híbridos importados, que subirá de 25% para 30% a partir de julho de 2025, ainda é um desafio, mas a redução de R$ 4.810 nos preços ameniza o impacto. A autonomia elétrica menor pode ser um obstáculo para alguns consumidores, mas a autonomia combinada de 1.100 km mantém o modelo competitivo.
A fábrica de Camaçari, Bahia, adquirida da Ford, está em fase de testes para a produção do Song Pro. Embora as unidades montadas ainda não sejam comerciais, a iniciativa sinaliza o compromisso da BYD com o mercado brasileiro. A nacionalização, prevista para se consolidar em 2026, pode reduzir custos e aumentar a competitividade do modelo frente a rivais como o Corolla Cross, que já é produzido localmente.
A BYD planeja expandir sua linha de veículos eletrificados no Brasil, com a possível introdução de um motor híbrido flex, que aproveitaria a infraestrutura de etanol do país. A marca também investe na expansão da rede de eletropostos, com 25 estações em São Paulo e planos para 500 novas unidades até o fim de 2025. Esses esforços reforçam a estratégia da BYD de liderar o mercado de veículos eletrificados, que cresceu 9,5% no primeiro semestre de 2025, com 86.849 unidades emplacadas, segundo a ABVE.
A redução de preços do Song Pro 2026 reflete a estratégia da BYD de aproveitar incentivos fiscais, como a isenção de IPI para veículos flex, embora os híbridos importados ainda enfrentem tributação. A marca oferece bônus de R$ 20.000 na troca de modelos antigos e financiamentos com taxa de 0,99% ao mês, com entrada de 60%, para atrair consumidores. A garantia estendida, de seis anos para o veículo e oito anos para a bateria, reforça a confiança na durabilidade do modelo.
A concorrência com o Toyota Corolla Cross, que oferece motor flex e consumo rodoviário superior (17 km/l), e o Jeep Compass 4xe, com tração integral, é acirrada. No entanto, o Song Pro se destaca pela autonomia elétrica e tecnologia embarcada, como a central multimídia ICS 3.0, que suporta aplicativos como YouTube e Zoom. A BYD também investe em campanhas de marketing focadas em sustentabilidade, com 500 mil interações nas redes sociais em 2025, segundo dados internos da marca.
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