BMW R 1300 RT desembarca no Brasil em 2025 com motor potente e tecnologia de ponta

A BMW Motorrad confirmou a chegada da nova R 1300 RT ao Brasil ainda em 2025, marcando a estreia de sua motocicleta Sport Touring no mercado nacional. Baseada na aclamada R 1300 GS, a novidade substituirá a R 1250 RT e promete combinar desempenho superior, tecnologia avançada e conforto para longas viagens. Equipada com o motor boxer de 1.300 cm³, que entrega 145 cv e 15,2 kgfm de torque, a moto traz inovações como suspensão eletrônica, painel TFT de 10,25″ e sistemas de assistência ao piloto. O modelo faz parte de uma ofensiva de sete lançamentos da marca no Brasil, anunciada no início do ano, e já desperta grande expectativa entre os entusiastas. A confirmação veio após o registro da moto em junho, com detalhes sobre configurações a serem divulgados em breve. A R 1300 RT reforça a aposta da BMW no segmento premium de turismo.

A nova motocicleta mantém o foco no conforto e na versatilidade, características que a linha RT aprimora há décadas. Com um design renovado e soluções práticas, como malas laterais de 27 litros expansíveis, a R 1300 RT é voltada para motociclistas que buscam longas jornadas com desempenho dinâmico.

• Motorização: Boxer de 1.300 cm³, 145 cv a 7.750 rpm e 15,2 kgfm a 6.500 rpm.
• Tecnologia: Suspensão eletrônica, painel TFT de 10,25″ e modos de pilotagem.
• Conforto: Malas expansíveis, assento ajustável e topcase de até 54 litros.

Design renovado e ergonomia otimizada

A R 1300 RT apresenta um chassi redesenhado, com estrutura principal em aço estampado e subquadro em alumínio, garantindo maior rigidez e redução de peso. As rodas, mais leves em cerca de 1,4 kg, contribuem para a agilidade, enquanto a suspensão dianteira EVO Telelever e a traseira EVO Paralever elevam o padrão de conforto e estabilidade. A moto também introduz o Dynamic Chassis Adaption (DCA), permitindo ao piloto alternar entre perfis de condução voltados para conforto ou esportividade.

A ergonomia foi cuidadosamente ajustada, com um novo triângulo ergonômico que posiciona o piloto mais à frente, facilitando o controle em longas distâncias. O assento oferece múltiplas opções de altura, beneficiando tanto o condutor quanto o passageiro, que conta com encosto aquecido no topcase opcional.

• Chassi: Estrutura em aço com subquadro de alumínio para maior leveza.
• Suspensão: EVO Telelever na dianteira e EVO Paralever na traseira.
• Ergonomia: Assento ajustável e triângulo otimizado para longas viagens.
• Conforto adicional: Topcase de 54 litros com encosto aquecido.

O design externo da R 1300 RT reflete a identidade visual moderna da BMW, com linhas mais agressivas e aerodinâmicas. As opções de cores, inspiradas no mercado europeu, incluem Alpine White, Triple Black, Impulse (Racing Blue) e a exclusiva Option 719 Camargue, em tom Blue Ridge Mountain metálico.

Tecnologia e conectividade de última geração

A nova R 1300 RT eleva o padrão tecnológico no segmento Sport Touring. O painel TFT de 10,25″ oferece navegação por mapas integrada, conectividade com smartphone e um compartimento ventilado com carregador USB-C. O sistema de áudio, com opção Audio Pro, garante entretenimento em viagens longas, enquanto o farol full-LED, com a possibilidade do Headlight Pro adaptativo, ajusta a iluminação conforme a inclinação e a velocidade.

Os sistemas de assistência ao piloto são outro destaque. A moto conta com controle de cruzeiro dinâmico (DCC) com função de frenagem e pode receber o pacote Riding Assistant, que inclui:

• Controle de cruzeiro adaptativo (ACC).
• Alerta de colisão frontal e traseira.
• Monitoramento de ponto cego.
• Alerta de mudança de faixa.

Esses recursos posicionam a R 1300 RT como uma das motocicletas mais avançadas da categoria, oferecendo segurança e praticidade para viagens urbanas e rodoviárias.

Desempenho e modos de pilotagem

O coração da R 1300 RT é o motor boxer de 1.300 cm³, o mais potente já utilizado na linha RT. Com 145 cv e 15,2 kgfm, ele garante acelerações vigorosas e retomadas eficientes, ideais para longas distâncias. A moto oferece três modos de pilotagem padrão – Rain, Road e Eco –, com a opção do pacote Riding Modes Pro, que adiciona os modos Dynamic e Dynamic Pro para uma condução mais esportiva.

A transmissão também é um diferencial. A R 1300 RT pode vir equipada com o Automated Shift Assistant (ASA), que automatiza embreagem e trocas de marcha, mantendo a possibilidade de operação manual. O sistema, já presente na R 1300 GS nacional, tem seis marchas e promete maior conforto, especialmente em viagens prolongadas.

• Modos de pilotagem: Rain, Road, Eco, com Dynamic e Dynamic Pro opcionais.
• Transmissão: ASA com trocas automatizadas ou manuais, 6 marchas.
• Desempenho: 145 cv a 7.750 rpm e 15,2 kgfm a 6.500 rpm.

Estratégia da BMW no Brasil

A chegada da R 1300 RT faz parte de uma ofensiva agressiva da BMW Motorrad no Brasil, que incluiu outros seis lançamentos em 2025, como a R 1300 GS Adventure, S 1000 RR, C 400 X, F 900 R e R 18. A marca alemã busca consolidar sua liderança no segmento premium, apostando em modelos que combinam inovação, desempenho e conforto. A R 1300 RT, com seu foco em turismo de longa distância, atende a um público exigente, que valoriza tecnologia e praticidade.

Embora os preços e as configurações exatas para o Brasil ainda não tenham sido divulgados, a expectativa é que a R 1300 RT chegue com valores competitivos dentro do segmento premium, seguindo a estratégia adotada para outros modelos da marca. A produção local, realizada na fábrica da BMW em Manaus (AM), pode ajudar a manter os preços mais acessíveis, embora a importação de componentes de alta tecnologia possa impactar o custo final.

• Lançamentos 2025: Sete novos modelos, incluindo R 1300 GS Adventure e S 1000 RR.
• Produção: Fábrica em Manaus (AM) pode reduzir custos.
• Público-alvo: Motociclistas que buscam turismo de longa distância.

Expectativa do mercado e concorrência

A R 1300 RT chega em um momento estratégico para a BMW, que enfrenta concorrência de marcas como Honda, com a Gold Wing, e Yamaha, com modelos touring como a Star Venture. A nova moto da BMW se destaca pela combinação de tecnologia avançada, conforto para longas viagens e desempenho robusto, posicionando-se como uma opção premium no segmento. A expectativa é que a R 1300 RT atraia tanto motociclistas experientes quanto novos consumidores, interessados em uma máquina versátil para viagens e uso urbano.

O mercado brasileiro de motocicletas premium tem crescido nos últimos anos, impulsionado pelo aumento da demanda por modelos de alta cilindrada. A BMW, com sua fábrica em Manaus, tem se beneficiado dessa tendência, oferecendo modelos adaptados às condições locais, como suspensões ajustadas para as estradas brasileiras e sistemas de conectividade que atendem às preferências do público.

Preparação para o lançamento

A BMW Motorrad planeja revelar mais detalhes sobre a R 1300 RT, como preços e configurações, nos próximos meses. A moto já está registrada no Brasil, o que indica que os trâmites para sua comercialização estão avançados. O lançamento oficial deve ocorrer até o final de 2025, com a possibilidade de a moto estar disponível nas concessionárias ainda no último trimestre do ano.

A estratégia de marketing da BMW deve destacar os diferenciais tecnológicos e o conforto da R 1300 RT, com campanhas voltadas para os entusiastas do turismo de moto. Eventos de apresentação e test rides devem ser organizados para atrair o público, reforçando a imagem da marca como referência em inovação e qualidade.

• Cronograma: Lançamento previsto para o último trimestre de 2025.
• Marketing: Campanhas focadas em tecnologia e conforto.
• Disponibilidade: Concessionárias BMW Motorrad no Brasil.