A Fórmula 1 está de volta à TV Globo a partir de 2026, após cinco anos de transmissão pela Band, em um acordo que garante exclusividade até 2028. Anunciado em 11 de julho de 2025, o contrato com a Liberty Media abrange TV aberta, o canal Sportv e plataformas digitais como Globoplay, prometendo cobertura completa de 24 corridas, incluindo o GP de São Paulo. A emissora, que exibiu a categoria por quase quatro décadas até 2020, retoma a parceria em um momento de renovação da F1, com combustíveis 100% sustentáveis e a entrada de novas equipes, como Audi e Cadillac. A volta reflete a paixão brasileira pelo automobilismo, impulsionada por ídolos como Ayrton Senna e a presença de Gabriel Bortoleto no grid. O retorno também marca uma reaproximação emocional com o público, que acompanhou momentos históricos nas manhãs de domingo.
Essa reconexão com a F1 fortalece a posição da Globo como principal vitrine do esporte no Brasil. A emissora planeja transmitir 15 Grandes Prêmios ao vivo na TV aberta, enquanto o Sportv exibirá todas as etapas, treinos, classificações e corridas sprint. A presença de jornalistas nos paddocks e a integração com programas como Globo Esporte e Fantástico reforçam o compromisso com uma cobertura robusta. A decisão ocorre após dificuldades financeiras enfrentadas pela Band, que encerra sua participação em 2025.
O retorno da F1 à Globo reacende memórias de uma era dourada do automobilismo brasileiro, com nomes que marcaram gerações.
Por quase quatro décadas, de 1981 a 2020, a Globo foi a casa da Fórmula 1 no Brasil, transmitindo momentos que moldaram a relação dos brasileiros com o esporte. A primeira corrida exibida, o GP do Brasil de 1972, teve narração de Tércio de Lima e vitória de Carlos Reutemann. A partir dos anos 1980, a emissora consolidou a F1 como fenômeno de audiência, impulsionada por pilotos como Nelson Piquet e Ayrton Senna.
A chamada “Era de Ouro” da F1, nas décadas de 1980 e 1990, foi marcada por rivalidades intensas, como o duelo entre Senna e Alain Prost. Em 1991, Senna conquistou o tricampeonato mundial, com sete vitórias em 16 corridas, superando Nigel Mansell. A Globo eternizou esses momentos, com narrações icônicas de Galvão Bueno e comentários de Reginaldo Leme.
Um dos episódios mais marcantes ocorreu em 1994, quando Roberto Cabrini anunciou, ao vivo, a morte de Ayrton Senna, no GP de San Marino. A tragédia chocou o país, mas reforçou o legado do tricampeão, que venceu 41 corridas e conquistou três títulos mundiais.
As rivalidades da F1 foram um dos pilares da popularidade da categoria no Brasil. Além de Senna e Prost, outros duelos marcaram época. Nelson Piquet, tricampeão em 1981, 1983 e 1987, enfrentou adversários como Nigel Mansell e Alain Prost, construindo narrativas de heróis e vilões.
Essas disputas, amplificadas pelas transmissões da Globo, transformaram a F1 em um evento cultural no Brasil, com milhões de espectadores acompanhando cada curva.
Diferentemente do modelo anterior, o novo acordo da Globo com a F1 adota uma abordagem multiplataforma. Apenas 15 das 24 corridas serão exibidas ao vivo na TV aberta, com as demais em horários alternativos. O Sportv, por sua vez, transmitirá todas as etapas, incluindo treinos livres, classificações e corridas sprint, garantindo cobertura integral para os assinantes.
A Globoplay complementará a experiência, oferecendo streaming de todas as sessões. Algumas corridas, como as do Bahrein, Arábia Saudita e Miami, serão exclusivas do Sportv devido a conflitos de horário, especialmente com a Copa do Mundo de 2026, que também será transmitida pela Globo.
A emissora escalou Luis Roberto e Everaldo Marques como narradores, mas descartou o retorno de nomes históricos como Sérgio Maurício e Reginaldo Leme. Felipe Giaffone é cotado como comentarista, trazendo sua experiência como piloto.
A volta da F1 à Globo coincide com a ascensão de Gabriel Bortoleto, piloto brasileiro que compete pela Sauber desde 2025. Sua presença no grid é um fator de atração para a emissora, que busca reconquistar a audiência jovem. Bortoleto, de 20 anos, é visto como uma promessa, após conquistar a Fórmula 3 em 2023 e mostrar consistência na F1.
Sua participação no GP de São Paulo, em Interlagos, será um dos pontos altos da temporada 2026. O circuito, que integra o calendário há mais de 50 anos, é um símbolo do automobilismo brasileiro, com vitórias históricas de Senna, Piquet e Felipe Massa.
A temporada de 2026 trará mudanças significativas para a Fórmula 1, com a introdução de combustíveis 100% sustentáveis e motores híbridos, que combinarão 50% de potência elétrica e 50% de combustão. Os carros também terão novo design aerodinâmico, facilitando ultrapassagens e aumentando a competitividade.
A entrada das equipes Audi e Cadillac no grid adiciona ainda mais expectativa, com 11 equipes e 22 pilotos na competição. Essas inovações reforçam o compromisso da F1 com a sustentabilidade e a modernização.
O Brasil tem uma história rica na Fórmula 1, com 33 pilotos na categoria, incluindo três campeões mundiais: Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet e Ayrton Senna. O país soma 101 vitórias e um legado de paixão pelo automobilismo. O GP de São Paulo, disputado em Interlagos, é um dos eventos mais tradicionais do calendário, atraindo milhares de fãs anualmente.
A Globo acompanhou essa trajetória desde os anos 1970, com momentos como a vitória de Senna no GP do Brasil de 1991, sua primeira no país, e a era de Rubens Barrichello e Felipe Massa, que mantiveram a F1 relevante mesmo após a morte de Senna.
A decisão da Globo de retomar a F1 reflete fatores comerciais e culturais. Após a saída de Felipe Massa em 2017, a falta de um piloto brasileiro competitivo reduziu o interesse da emissora. A chegada de Bortoleto e o crescimento da audiência na Band, que registrou 2,78 pontos em 2025, reacenderam o potencial comercial da categoria.
A Band enfrentou dificuldades financeiras, incluindo atrasos de pagamento à Liberty Media, o que abriu espaço para a Globo, com maior estrutura financeira, reassumir os direitos. A emissora também enxerga na F1 uma oportunidade de atrair patrocinadores e engajar o público em um momento de renovação da categoria.
A estratégia da Globo para 2026 vai além da TV. A emissora planeja integrar a F1 em seus programas esportivos, como Esporte Espetacular e Globo Esporte, além de oferecer conteúdos exclusivos no ge.globo. Reportagens direto dos circuitos e entrevistas com pilotos serão destaques, reforçando a proximidade com os fãs.
A cobertura digital no Globoplay permitirá que os espectadores assistam às corridas em tempo real ou sob demanda, ampliando o alcance da F1 para um público mais jovem e conectado. Essa abordagem reflete a evolução do consumo de mídia, com foco em flexibilidade e interatividade.
Com um contrato até 2028, a Globo tem a chance de redefinir a experiência da Fórmula 1 no Brasil. A temporada de 2026, com 24 corridas, começará na Austrália, em 8 de março, e terminará em Abu Dhabi, em 6 de dezembro. O GP de São Paulo, marcado para 8 de novembro, será um dos pontos altos, com Bortoleto como protagonista.
A emissora aposta na combinação de tradição e inovação para reconquistar o público, trazendo de volta a emoção das manhãs de domingo que marcaram gerações. A F1, com sua história de glórias e desafios, volta a encontrar na Globo um palco à altura de sua relevância.
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