A partir de julho de 2025, o mercado automotivo brasileiro será movimentado por 33 novos SUVs, lançados por marcas como Audi, BYD, Chevrolet, Toyota e Volkswagen, entre outras, no segundo semestre. Os modelos, que incluem opções híbridas, elétricas e a combustão, serão apresentados durante o Salão do Automóvel de São Paulo, que retorna após sete anos, de 7 a 15 de novembro. Com preços a partir de R$ 119.990, como o Volkswagen Tera, até R$ 625.000, como o Audi Q6 e-tron, os lançamentos abrangem desde SUVs compactos até modelos de luxo, como o Cadillac Lyriq. A iniciativa reflete o crescimento de 13,7% nas vendas de veículos em 2024, com 51,2% dos emplacamentos sendo SUVs, segundo a Fenabrave. As novidades chegam para atender a crescente demanda por utilitários esportivos, que dominam o mercado brasileiro.
O Salão do Automóvel será a principal vitrine para esses lançamentos, com destaque para estreias de marcas chinesas, como Avatr e GAC Motor, e a consolidação de modelos eletrificados. Marcas tradicionais, como Honda e Nissan, também trazem renovações significativas, como o Honda WR-V e o Nissan Kicks.
A chegada desses modelos promete intensificar a competição em um segmento que já domina as preferências dos consumidores brasileiros.
Novidades da Audi no mercado
A Audi planeja três lançamentos de SUVs no segundo semestre de 2025. O Q6 e-tron, um SUV elétrico, estará disponível em configuração única, com preço inicial de R$ 625.000 e entregas previstas para dezembro. O SQ6 e-tron, versão esportiva do mesmo modelo, também chega com tração integral e autonomia de até 545 km no ciclo WLTP. A nova geração do Audi Q5, com opções híbrida leve e plug-in, completa o portfólio, reforçando a aposta da marca em eletrificação. Construído sobre a plataforma do Porsche Macan, o Q6 e-tron compete com BMW iX e Mercedes-Benz EQE, com potência de 387 cv.
Os modelos já estão em pré-venda, com foco em consumidores de alto padrão. A Audi também celebra 30 anos no Brasil, com concessionárias em São Paulo e Rio de Janeiro preparadas para receber as novidades.
Estreias de marcas chinesas
Marcas chinesas estreantes marcam presença no Salão do Automóvel. A Avatr, representada pela Caoa, lança o Avatr 11, um SUV elétrico de luxo com preço competitivo, previsto para agosto. A GAC Motor apresenta o GS3, um SUV compacto com motor 1.5 turbo de 177 cv, rival do Volkswagen T-Cross, e o GS4 Max, voltado para o segmento médio, competindo com Jeep Compass. A BYD, que inaugurou sua fábrica em Camaçari (BA) em julho, traz o Song Pro com motor híbrido flex, com potência combinada de 325 cv, e a estreia da marca de luxo Denza, com o Denza B5, focado no segmento premium.
A Leapmotor, do grupo Stellantis, lança os SUVs elétricos C10 e B10, com autonomia de até 450 km. A Geely, em parceria com a Renault, apresenta o EX5, um SUV elétrico com 217 cv, rival do BYD Yuan Plus, com 23 concessionárias previstas no Brasil.
Renovações da Chevrolet e Toyota
A Chevrolet apresenta o Tracker reestilizado, com motor híbrido leve de 48V e visual renovado, com mudanças na grade e faróis. O modelo, líder de vendas com 9.410 emplacamentos em maio de 2025, mantém os motores 1.0 turbo (121 cv) e 1.2 turbo (141 cv), com injeção direta. A Toyota lança o Yaris Cross, um SUV compacto híbrido flex com motor 1.5, produzido em Sorocaba (SP), com preço inicial estimado em R$ 140.000. O modelo visa competir com Fiat Pulse e Renault Kardian, ocupando o espaço deixado pelo Yaris hatch e sedã.
O Yaris Cross, com produção de 5.000 unidades mensais, tem potencial para desafiar líderes como Volkswagen T-Cross e Hyundai Creta. O Tracker, por sua vez, aposta na economia de combustível e tecnologia embarcada para manter sua posição no pódio.
Lançamentos de luxo
No segmento premium, a Cadillac estreia no Brasil com os SUVs elétricos Lyriq e Optiq, com duas concessionárias em São Paulo. O Lyriq, com 517 cv e autonomia de 450 km, compete com Audi Q6 e-tron e BMW iX. A Mercedes-Benz traz o facelift do Classe G, com design atualizado e motor híbrido plug-in, já à venda na Europa. A BMW lança a nova geração do X3, com versões híbrida leve (204 cv) e plug-in (300 cv), após atrasos na produção. A Lexus apresenta o RZ, seu primeiro SUV elétrico no Brasil, com 312 cv e preço estimado em R$ 350.000.
Honda e Nissan reforçam portfólio
A Honda lança a nova geração do WR-V no segundo semestre, produzida em Itirapina (SP). Com design global inspirado no modelo indiano, o SUV tem 4,31 metros de comprimento, motor 1.5 flex de 126 cv e câmbio CVT, com porta-malas de 458 litros. A versão híbrida está prevista para 2028. O Nissan Kicks, com produção em Resende (RJ), estreia com motor 1.0 turbo de 130 cv, dimensões ampliadas (4,37 metros) e design renovado, rivalizando com Jeep Compass.
O WR-V será o SUV mais acessível da Honda, enquanto o Kicks mira o segmento médio, com maior espaço interno e tecnologia embarcada, incluindo assistentes de condução.
Outras marcas e modelos
A Kia relança o Sorento, um SUV de sete lugares com motor híbrido plug-in, previsto para agosto. A Mitsubishi retorna com o Outlander PHEV, equipado com um conjunto híbrido em série, oferecendo até 100 km de autonomia elétrica. A Peugeot apresenta o 2008 MHEV, com motor híbrido leve T200, e a Citroën lança o C3 Aircross XTR e o Basalt Dark Edition, ambos com motor híbrido leve. A Omoda Jaecoo, da Chery, traz o Omoda 5 HEV e o Omoda 7 PHEV, enquanto a GWM lança o Haval H9, um SUV de luxo rival do Toyota SW4, com motor 1.5 turbo PHEV de 516 cv.
Crescimento do mercado de SUVs
Em 2024, os SUVs representaram 51,2% dos 2,2 milhões de veículos emplacados no Brasil, com 939 mil unidades, segundo a Fenabrave. O Volkswagen T-Cross liderou com 83.990 emplacamentos, seguido pelo Honda HR-V (6.406 em maio) e Jeep Compass (5.688). O segmento cresceu 13,7% em relação a 2023, impulsionado por modelos como Fiat Pulse (3.315) e Toyota Corolla Cross (5.351). A chegada de 33 novos SUVs em 2025 deve intensificar a competição, especialmente no segmento compacto, que concentra 60% das vendas.
Investimentos das montadoras
A BYD, com sua nova fábrica em Camaçari (BA), planeja produzir 50.000 veículos em 2025, incluindo o Song Pro híbrido flex. A GWM investe R$ 10 bilhões em Iracemápolis (SP) para produzir o Haval H9 e Wey 07. A Toyota expande sua fábrica em Sorocaba com R$ 11 bilhões, focando no Yaris Cross. A Stellantis, com R$ 14 bilhões em Betim (MG), reforça a produção de híbridos leves para Peugeot e Citroën. Esses investimentos, aliados ao Salão do Automóvel, sinalizam confiança no mercado brasileiro.
Tendências de eletrificação
A eletrificação é um destaque nos lançamentos de 2025, com 71.324 veículos eletrificados emplacados até maio, segundo a Fenabrave. Modelos como o BYD Song Pro (híbrido flex), Audi Q6 e-tron (elétrico) e Peugeot 2008 MHEV (híbrido leve) refletem a transição para tecnologias de baixa emissão. A GAC GS3 e GS4 Max, com motores 1.5 turbo a combustão, atendem consumidores que preferem opções tradicionais, mas a maioria das marcas aposta em híbridos e elétricos para atender às normas do Proconve L8.
Impacto do Salão do Automóvel
O retorno do Salão do Automóvel, de 7 a 15 de novembro, será decisivo para os lançamentos. Com 80% dos estandes já confirmados, o evento espera 600 mil visitantes no São Paulo Expo. Marcas como Audi, BYD, Cadillac, GWM e Toyota planejam estreias exclusivas, com destaque para o Volkswagen Tera, apresentado em 2 de março no Rio de Janeiro, mas com exibição pública no Salão. A presença de marcas chinesas, como Avatr e Leapmotor, reforça a entrada de novos players no mercado brasileiro.
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