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Após cinco anos sem realizar corridas na China devido à pandemia de COVID-19, a Fórmula 1 marca seu retorno com um fim de semana que promete ser repleto de desafios e aprendizados para pilotos e equipes. O Grande Prêmio da China, que contará com uma sessão de sprint pela primeira vez na temporada, reduzirá o tempo de treinos livres para apenas uma hora antes da classificação, colocando as equipes sob pressão para se adaptar rapidamente.
Os pilotos se depararão com uma pista significativamente mais ondulada do que em 2019, o que pode complicar o desempenho dos carros modernos, que operam mais baixos em relação ao solo. Essa característica da pista aumenta o risco de danos ao assoalho dos veículos, um problema que já resultou na desclassificação de pilotos renomados como Charles Leclerc e Lewis Hamilton em condições similares.
Carlos Sainz da Ferrari destacou preocupações sobre o desgaste do assoalho e a complexidade de adaptar os carros a uma única sessão de treinos em uma pista desafiadora. A Fórmula 1 também introduziu mudanças no regulamento das corridas de sprint para este ano, permitindo ajustes nos carros após a corrida curta, o que pode ajudar as equipes a gerenciar melhor essas dificuldades.
Além das mudanças na pista, os pneus também passaram por modificações significativas, passando de aro 13 para aro 18, o que altera a aderência e a dinâmica dos carros. Fred Vasseur, chefe da Ferrari, salientou que a escolha dos compostos de pneus será crucial e exigirá uma estratégia bem planejada devido à alocação limitada de pneus.
O cenário na China é ainda mais intrigante com as baixas temperaturas previstas para o fim de semana, um fator que pode beneficiar a Ferrari. Fernando Alonso apontou que características do circuito de Xangai favorecem a equipe italiana, especialmente em condições onde o desgaste dos pneus dianteiros é predominante.
Com todos esses elementos, a Fórmula 1 espera não apenas um retorno triunfal à China, mas também uma corrida que testará a engenhosidade e a capacidade de adaptação de todas as equipes envolvidas. Será também a primeira corrida na China desde que o esporte ganhou popularidade adicional através da série da Netflix, “Drive to Survive”, aumentando o interesse pelo evento em um mercado estratégico para a Fórmula 1.